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就不二话|“咸猪手”入刑,超载未入刑,其实都挺公平

点击:3054次2019-12-03 07:27:01

资料来源:晨报作者:子布依

10月15日上午,上海静安区人民法院审理了王某的强迫猥亵案件,并作出了判决。王某因强迫猥亵罪被判6个月监禁。这是上海第一起在轨道交通中发生的暴力猥亵案件。

案件宣判后,许多网民鼓掌表示“支持”、“干得好”和“为不敢伸出手的人树立了一个好先例”。一些网民还认为,过去对“猪手”的处理太轻,“一点都不重要”

但是,应该强调的是,虽然第一次出现“猪手被惩罚”的情况,但这并不意味着将来所有猪手都会受到惩罚。主审法官静安法院副院长丁德宏(Ding Dehong)解释说,本案与普通地铁猥亵的区别在于,被告的犯罪行为花了很长时间才得以实施,并在地铁中不断接近和触摸受害者的身体,甚至胸部。在受害者不断回避的情况下,犯罪行为并没有停止。

根据刑法对强制猥亵罪的认定,强制猥亵罪与一般猥亵罪的界限主要在于强制猥亵罪应被用于以强制方式惩罚猥亵和侮辱妇女的行为。对妇女的非强制性猥亵和侮辱不能被视为犯罪。举个简单的例子,如果王谋谋只伸出一次手,而受害者在逃避后停止使用,他应该作为一般猥亵行为受到惩罚,并根据《中华人民共和国治安管理处罚法》被拘留5至15天。

由此可见,起诉人是否被判刑以及如何量刑并不取决于刑罚是否流行,而是仍然严格按照现行法律以及法律制度的逻辑和精神进行判断和处理。

刑法始终重视谦抑原则,以最小的刑罚达到了最大的刑罚效果。只有当没有其他适当的方法来代替刑罚时,某些违反法律秩序的行为才能被定为犯罪行为。因此,严厉惩罚罪犯是令人愉快的,但对某些我们似乎讨厌的行为应用重码显然是不合适的。例如,前段时间无锡高架桥被超载的卡车碾压后,“超载入刑”的声音一度很高,但这显然不符合刑法谦抑原则。当然,高架桥倒塌等恶性事故自然会导致“交通设施过失损坏”和等待司机的“重大责任事故”等犯罪行为。但是,如果“超载不是意外”都受到惩罚,在某种程度上,这只是为了填补当前执法的漏洞。

根据现行《道路交通安全法》,超载最高罚款为“500元至2000元”。这似乎并不苛刻。然而,如果我们有不同的想法,如果每个超载被抓住,即使只罚款2000元,我相信没有司机敢超载。然而,如果被抓住的概率是1%,司机面临的非法成本只有20元,司机可能会碰碰运气。

因此,通过增加执法密度和确保违法者受到起诉,这是控制超载的更有效方法。另一方面,如果超载只是受到惩罚,一名司机将被抓并投入监狱,而其他99名司机将不会被抓。这相当于一名司机被罚100名司机,这显然也是不公平的。

目前,互联网上有一种趋势,当发生什么事情时,许多网民高唱“xx进监狱”。这实际上是一种严厉的惩罚原则。即使它很受网民欢迎,它也能让许多坐在键盘前的观众感到非常受欢迎。然而,这违背了现代法治精神,也不符合中国的法治方向。

刑法应该如何运用?一是谨慎使用,二是善加利用。回到开头提到的“惩罚猪手”,这是一个很好的利用刑法的例子。根据检方在案件前公布的信息,近年来,该市公共交通领域的性侵犯案件基本上受到行政处罚,没有刑事判决的先例,这也导致犯罪人一再犯罪。

根据本案的犯罪情节,王谋谋的行为和强迫猥亵行为相当明显,完全有量刑依据。那么将此案作为全市首例“杀猪案”完全符合法治精神,是一次完全合理而有价值的司法探索。

社会的秩序在于构建与普遍行为相适应的普遍意识和惩罚。通过正反两方面的共同行动,可以减少和消除非法和犯罪现象。这是谨慎惩罚和良好惩罚之间的关系。

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